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Was ist mein Mazda CX-60 wert?

Basierend auf 7 aktuell inserierten Fahrzeugen · Stand 11.9.2026

Was kostet ein gebrauchter Mazda CX-60?

Ein gebrauchter Mazda CX-60 kostet aktuell meist zwischen 32.437 € und 44.048 €, der Median liegt bei 37.940 €. Grundlage sind 7 aktive Inserate mit Angebotspreisen auf dem Fahrzeugmarkt Wiveda, Stand September 2026. Den Preis im Einzelfall bestimmen vor allem Kilometerstand, Erstzulassung, Ausstattung und Zustand.

Alle 7 Inserate für Mazda CX-60 ansehen

Unteres Inseratspreisband (p10)

32.437 €

Median-Inseratspreis

37.940 €

Oberes Inseratspreisband (p90)

44.048 €

Entwicklung der Inseratspreise (12 Monate)

Median-Inseratspreis pro Monat, letzte 12 Monate
MonatMedian-InseratspreisAngebote
Juni 2631.840 €2
Juli 2637.912 €4
Aug. 2637.912 €4
Sept. 2637.940 €7

Kaufberatung: Mazda CX-60

Die folgenden Antworten stammen aus zwei Quellen: der Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts und den aktuell auf Wiveda inserierten Mazda CX-60.

Welche Rückrufe gab es für den Mazda CX-60?

Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für den Mazda CX-60 12 Rückrufaktionen, die jüngste vom 16.1.2025. Betroffen ist jeweils ein bestimmter Produktionszeitraum, nie die ganze Baureihe. Die Tabelle nennt Datum, Mangel, Zeitraum und die KBA-Referenznummer, mit der sich jeder Eintrag in der amtlichen Datenbank nachschlagen lässt. Stand: September 2026.

Rückrufaktionen des Kraftfahrt-Bundesamts für den Mazda CX-60
VeröffentlichtMangelMaßnahmeProduktionszeitraumKBA-Referenz
16.1.2025Softwarefehler diverser SteuergeräteAufgrund von Softwarefehlern kann es beim Starten des Fahrzeugs zu Warnmeldungen kommen und außerdem die Funktion der folgenden Systeme beeinträchtigen: Scheibenentfrostung, Sicherheitsgurtwarnung, 360°-Sichtmonitor, ausbleibender automatischer Motorstart (Start-Stopp-Automatik), Ausbleibender Start des Verbrennungsmotors aufgrund fehlerhafter Einkupplung des Elektromotors (manueller Neustart möglich)Neuprogrammierung des Antriebsstrangsteuerungsmoduls (PCM), des Batterie-Energie-Steuermoduls (BECM), des Getriebesteuergeräts (TCM) und der Software der Armaturenbrett‐Stromversorgungseinheit (DASH-ESU) auf den Stand der laufenden Produktion.28.09.2022 bis 23.07.202414541R
16.1.2025Ausfall Entfrostung, Sicherheitsgurtwarnung und 360°-Ansicht.Aufgrund von Softwarefehlern kann es beim Starten des Fahrzeugs zu Warnmeldungen kommen und außerdem die Funktion der folgenden Systeme beeinträchtigen: Hochspannungsbatterie-Kühlsystem des PHEV, Scheibenentfrostung, Sicherheitsgurtwarnung, 360°-SichtmonitorDas Steuermodul Dash-ESU wird auf den Stand der laufenden Produktion neu programmiert.15.03.2022 bis 15.07.202414540R
16.1.2025R79 KombiinstrumentAbweichung von der ECE R79 aufgrund einer fehlerhaften Software des Kombiinstruments.Neuprogrammierung mehrerer Steuermodule.31.05.2022 bis 17.04.202314508R
27.8.2024AntriebsverlustUngeeignete Steuerungssoftware des Getriebesteuerungsmoduls kann nach dem Bremsen und Anhalten dazu führen, das keine Gasannahme stattfindet.Das Getriebesteuergerät (TCM) wird neu programmiert.28.09.2022 bis 22.03.202414131R
29.4.2024Eine mangelhafte Schmierung des Schneckengetriebes vom Lenkhilfemotor im Lenkgetriebe kann zur Erhöhung des Kraftaufwandes beim Lenken führen.Eine mangelhafte Schmierung des Schneckengetriebes vom Lenkhilfemotor im Lenkgetriebe kann zur Erhöhung des Kraftaufwandes beim Lenken führen.Die Verzahnung des Schneckenrades wird nachgefettet und die Feder, die in die Schneckenwelle eingreift durch ein modifiziertes Bauteil ersetzt.15.03.2022 bis 11.12.202313311
8.12.2023Diverse Logikfehler in der Motorsteuerung können zum Aufleuchten der MIL führen. Ruckendes Gefühl beim Schalten. Unbeabsichtigte Warneingriffe des Querverkehrwarners, ggf. mit Aktivierung des Notbremsassistenten.Diverse Logikfehler in der Motorsteuerung können zum Aufleuchten der MIL führen. Ruckendes Gefühl beim Schalten. Unbeabsichtigte Warneingriffe des Querverkehrwarners, ggf. mit Aktivierung des Notbremsassistenten.Neuprogrammierung des PCM (Powertrain Control Module) auf den Stand der laufenden Produktion.2022 bis 202313292
8.12.2023Ruckendes Gefühl beim Schalten. Unbeabsichtigte Warneingriffe des Querverkehrwarners, ggf. mit Aktivierung des Notbremsassistenten. Es werden unerwartete Warnungen angezeigt.Ruckendes Gefühl beim Schalten. Unbeabsichtigte Warneingriffe des Querverkehrwarners, ggf. mit Aktivierung des Notbremsassistenten. Es werden unerwartete Warnungen angezeigt.1) Neuprogrammierung des Getriebesteuergeräts (TCM) auf den Stand der laufenden Produktion.2) Neuprogrammierung der Software des Seitenradarsensors auf den Stand der laufenden Produktion.2022 bis 202313289
17.11.2023SoftwarefehlerAuf Grund von Softwarefehlern kann das Fahrzeug nicht anspringen oder geht in den Modus "nicht fahrbereit". Unsachgemäße Verarbeitungslogik im Kamerasteuermodul führt zu flackernden oder keiner Anzeige der Kamerabilder rechts, links, vorne und hinten. Der Verlust der Bilder der Kamera kann das Unfallrisiko erhöhen.Es wird eine Aktualisierung der Steuerungssoftware des Antriebsstrangsteuerungs-moduls (PCM), des Moduls für die Rundumsichtüberwachung (VMC), des Getriebesteuergeräts (TCM) und der Software des Seitenradarsensors auf den Stand der laufenden Produktion durchgeführt2022 bis 202313290
17.11.2023Temperaturanstieg im PHEV-SystemwechselrichterTemperaturanstieg im PHEV-Systemwechselrichter führt zum Antriebsausfall. Unsachgemäße Verarbeitungslogik im Kamerasteuermodul führt zu flackernden oder keiner Anzeige der Kamerabilder rechts, links und hinten. Das Abschalten des Motors und des Elektromotors kann zu einem Verlust der Fahrleistung führen und das Risiko eines Unfalls erhöhen. Der Verlust der Bilder der Kamera kann das Unfallrisiko erhöhen.Neuprogrammierung des Antriebsstrangsteuermoduls (PCM), des Motorsteuerungsmoduls (ECM) und des Moduls für die Rundumsichtüberwachung (VMC).2022 bis 202313287
2.6.2023Es kann zu einem Ausfall des Kombiinstruments kommen, wodurch Fahrzeuginformationen nur noch begrenzt verfügbar sind und zu einem Fehler im Start-Stopp-System, wodurch der Wiederstart des Motors durch das Gaspedal nicht möglich ist.Es kann zu einem Ausfall des Kombiinstruments kommen, wodurch Fahrzeuginformationen nur noch begrenzt verfügbar sind und zu einem Fehler im Start-Stopp-System, wodurch der Wiederstart des Motors durch das Gaspedal nicht möglich ist.Aktualisierung der Steuersoftware des Kombiinstruments, Neuprogrammierung der Software des DC-AC-Wechselrichters2022 bis 202312727
2.6.2023Unter Umständen kann es zu einem Ausfall des Kombiinstruments kommen, wodurch Fahrzeuginformationen nur noch begrenzt verfügbar sind.Unter Umständen kann es zu einem Ausfall des Kombiinstruments kommen, wodurch Fahrzeuginformationen nur noch begrenzt verfügbar sind.Aktualisierung der Steuersoftware des Kombiinstruments.2022 bis 202312726
3.4.2023Fehlerhaft montierte Leichtmetallfelgen aufgrund gelöster Buchsen.Fehlerhaft montierte Leichtmetallfelgen aufgrund gelöster Buchsen.Austausch der betroffenen Felgen, inkl. Radbolzen.2022 bis 202212413

Alle 7 Mazda CX-60 im Bestand ansehen

Welche Motoren und Antriebe sind gebraucht verfügbar?

Unter den 7 inserierten Mazda CX-60 führt Diesel mit 57 Prozent der Angebote, beim Getriebe liegt Automatik bei 100 Prozent. Die Tabellen zeigen jede Ausprägung mit Anzahl und Anteil, damit du siehst, wie breit die Auswahl bei diesem Modell tatsächlich ist. Stand: September 2026.

Kraftstoffarten im Bestand
KraftstoffAngeboteAnteil
Diesel457 %
Andere114 %
Benzin114 %
Hybrid (Diesel)114 %
Getriebearten im Bestand
GetriebeAngeboteAnteil
Automatik7100 %
Antriebsarten im Bestand
AntriebAngeboteAnteil
Allrad571 %
Heckantrieb114 %

Alle 4 Mazda CX-60 mit Diesel ansehen

Wie alt und wie viel gelaufen sind angebotene Mazda CX-60?

Die 7 öffentlich sichtbaren Mazda CX-60 haben Erstzulassungen von 2022 bis 2025. Der Kilometerstand liegt im Median bei 39.415 Kilometern, die Hälfte der Fahrzeuge liegt also darunter. Alter und Laufleistung bewegen den Preis dieses Modells stärker als jedes andere Merkmal. Stand: September 2026.

Alter und Laufleistung der angebotenen Mazda CX-60
MerkmalWert
Älteste Erstzulassung2022
Jüngste Erstzulassung2025
Kilometerstand im Median39.415 km
Angebote insgesamt7

Mazda CX-60 mit höchstens 39.415 Kilometern ansehen

Welche Karosserien und Ausstattungen hat der Mazda CX-60 im Bestand?

Am häufigsten steht der Mazda CX-60 als Geländewagen/SUV im Bestand, 100 Prozent der 7 Angebote entfallen darauf. Bei der Ausstattung ist Ambiente-Beleuchtung am weitesten verbreitet, gepflegt in 71 Prozent der Inserate. Die Tabellen zeigen die Merkmale, die Anbieter für dieses Modell am häufigsten angeben. Stand: September 2026.

Karosserieformen im Bestand
KarosserieAngeboteAnteil
Geländewagen/SUV7100 %
Häufigste Ausstattungen im Bestand
AusstattungAngeboteAnteil
Ambiente-Beleuchtung571 %
Android Auto571 %
Anhängerkupplung schwenkbar571 %
Apple CarPlay571 %
Armlehne571 %
Beheizbares Lenkrad571 %
Berganfahrassistent571 %
Bluetooth571 %

Alle 7 Mazda CX-60 als Geländewagen/SUV ansehen

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt, Rückrufdatenbank, dl-de/by-2-0. Bestandszahlen aus den aktiven Inseraten auf Wiveda, Stand September 2026.

Was den Preis beeinflusst

  • Kilometerstand: Weniger gefahrene Fahrzeuge erzielen spürbar höhere Preise.
  • Erstzulassung: Jüngere Fahrzeuge liegen im Median deutlich über älteren.
  • Zustand und Ausstattung: Scheckheft, Unfallfreiheit und Ausstattungslinie verschieben den Preis innerhalb der Spanne.

Gebrauchte Mazda CX-60 kaufen: 7 Angebote ansehen

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Angebotspreise öffentlich aktiver Inserate; Preisband je Modell als 10. Perzentil, Median und 90. Perzentil in Euro. Der Gesamtdatensatz enthält alle Marken und Modelle mit aktivem Bestand. Methodik der Berechnung · Zum Wiveda Gebrauchtwagen-Preisindex

Alle Angaben sind Median- und Spannenwerte aktueller Inseratspreise (Angebotspreise), keine Garantie für einen tatsächlichen Verkaufs- oder Ankaufspreis.