Welche Rückrufe gab es für den Mercedes-Benz EQE?
Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für den Mercedes-Benz EQE 16 Rückrufaktionen, die jüngste vom 18.5.2026. Betroffen ist jeweils ein bestimmter Produktionszeitraum, nie die ganze Baureihe. Die Tabelle nennt Datum, Mangel, Zeitraum und die KBA-Referenznummer, mit der sich jeder Eintrag in der amtlichen Datenbank nachschlagen lässt. Stand: Oktober 2026.
| Veröffentlicht | Mangel | Maßnahme | Produktionszeitraum | KBA-Referenz |
|---|---|---|---|---|
| 18.5.2026 | Beeinträchtigung RadbefestigungDie Radschrauben wurden nicht mit dem vorgesehenen Drehmoment angezogen. Im Fahrbetrieb könnten sich die Schrauben und im weiteren Verlauf der Radverbund lösen. | Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Radverbund überprüft und ggfs. nachgearbeitet | 17.11.2022 bis 04.12.2025 | 16265R |
| 11.11.2025 | Fehler AssistenzsystemFehlerhafte Leiterplatte des vorderen Nahbereichssensors führt zu fehlerhafter Objekterkennung und/oder Deaktivierung von Fahrerassistenzfunktionen. | Austausch des Nahbereichssensors. | 16.04.2025 bis 15.07.2025 | 15711R |
| 15.10.2025 | Teile im VerkehrsraumNicht ausreichend befestigte Radzierblenden können sich vom Fahrzeug lösen. | Die Radzierblenden werden überprüft und ggf. ersetzt. | 19.10.2022 bis 28.05.2024 | 14910R |
| 3.9.2025 | Ausfall e-CallDie Konfiguration des Kommunikationsmoduls entspricht nicht der Spezifikation, was den internen Speicher beschädigen kann und in der Folge zum dauerhaften Ausfall des Kommunikationsmoduls und damit der e-Call-Funktion führt (Automatisch und manuell). | Austausch des Kommunikationsmoduls. | 12.04.2021 bis 12.06.2025 | 15403R |
| 20.8.2025 | LenkungsverlustAufgrund einer fehlerhaften Verschraubung der Lenkungskupplung kann es zu einem Lenkungsverlust kommen. | Die Verschraubung der Lenkungskupplung wird nachgearbeitet. | 02.03.2022 bis 23.07.2025 | 15473R |
| 13.5.2025 | Schlagwort: BrandgefahrNicht korrekt nachgearbeitete Sicherungsdose kann Kontaktunterbrechungen oder fehlerhafte Sicherungswerte nach sich ziehen, die zu diversen Sicherungsausfällen führen können. Im schlimmsten Fall kann ein Brand nicht ausgeschlossen werden. | Bei den betroffenen Fahrzeugen werden die entsprechenden Vorsicherungsdosen überprüft und ggf. ersetzt. | 31.01.2023 bis 17.10.2023 | 15052R |
| 4.6.2024 | Softwarefehler HV-SystemNicht der Spezifikation entsprechende Software des Batteriemanagementsystems kann zum Abschalten des Hochvoltsystems während der Fahrt führen. | Die Software des Batteriemanagementsystems wird aktualisiert. | 19.08.2022 bis 11.05.2024 | 13902R |
| 6.3.2024 | Fehlerhafte Codierung des Airbagsteuergerätes kann dazu führen, dass während eines Heckcrashs die Trennung der HV-Batterie nicht erfolgt und dadurch zu einer Erhöhung der Brandgefahr als Unfallfolge führen.Fehlerhafte Codierung des Airbagsteuergerätes kann dazu führen, dass während eines Heckcrashs die Trennung der HV-Batterie nicht erfolgt und dadurch zu einer Erhöhung der Brandgefahr als Unfallfolge führen. | Die Codierung des Airbag-Steuergerätes wird aktualisiert. | 2021 bis 2022 | 13443 |
| 19.2.2024 | Kontaktunterbrechung oder Erhöhung des Kontaktwiderstands an der 80A-Sicherung kann zum Motorausfall oder zur Beeinträchtigung von Rückhaltefunktionen und des Kombiinstruments führen. Eine Brandgefahr kann nicht ausgeschlossen werden.Kontaktunterbrechung oder Erhöhung des Kontaktwiderstands an der 80A-Sicherung kann zum Motorausfall oder zur Beeinträchtigung von Rückhaltefunktionen und des Kombiinstruments führen. Eine Brandgefahr kann nicht ausgeschlossen werden. | Die entsprechenden Vorsicherungsdosen werden ersetzt. | 2023 bis 2023 | 13606 |
| 3.1.2024 | Fehlerhafte Codierung des Scheinwerfersteuergerätes kann je nach Beladung zu einer verlängerten oder verkürzten Abblendlichtweite der automatischen Leuchtweitenregulierung führen.Fehlerhafte Codierung des Scheinwerfersteuergerätes kann je nach Beladung zu einer verlängerten oder verkürzten Abblendlichtweite der automatischen Leuchtweitenregulierung führen. | Die Codierung des Scheinwerfersteuergerätes wird aktualisiert. | 2022 bis 2022 | 13438 |
| 13.11.2023 | Fehlerhaft verklebte Front-, Heck- und feste SeitenscheibenFehlerhaft verklebte Front-, Heck- und feste Seitenscheiben können sich lösen und den nachfolgenden Verkehr gefährden. Im Falle eines Unfalls mit Airbagauslösung könnte sich der Beifahrerairbag nicht wie vorgesehen an der fehlerhaft verklebten Frontscheibe abstützen. | Austausch der betroffenen Scheiben. | 2023 bis 2023 | 13302 |
| 29.6.2023 | Nicht der Spezifikation entsprechende Software des elektrischen Antriebsstrangs kann zu dessen Abschaltung und damit zum Antriebsverlust führen.Nicht der Spezifikation entsprechende Software des elektrischen Antriebsstrangs kann zu dessen Abschaltung und damit zum Antriebsverlust führen. | Softwareaktualisierung | 2020 bis 2023 | 12871 |
| 1.2.2023 | Aufgrund einer fehlerhaften Einbindung der B-Säulenverkleidung kann es zu einer eingeschränkten Funktion des Airbags kommen.Aufgrund einer fehlerhaften Einbindung der B-Säulenverkleidung kann es zu einer eingeschränkten Funktion des Airbags kommen. | Die B-Säulenverkleidung wird überprüft und ggf. ersetzt. | 2022 bis 2022 | 12330 |
| 9.1.2023 | Aufgrund einer fehlerhaften ESP-Software kann es in bestimmten Fahrsituationen zu einem Kontrollverlust kommen.Aufgrund einer fehlerhaften ESP-Software kann es in bestimmten Fahrsituationen zu einem Kontrollverlust kommen. | Softwareupdate des ESP-Steuergerätes | 2021 bis 2022 | 12327 |
| 1.8.2022 | Fehlerhaftes Gewinde der Abschleppvorrichtungen (Aufnahme Öse).Fehlerhaftes Gewinde der Abschleppvorrichtungen (Aufnahme Öse). | Die Abschleppvorrichtung wird überprüft und ggf. nachgearbeitet. | 2021 bis 2022 | 11959 |
| 23.6.2022 | Beschädigung von Lenkungskomponenten im Montageprozess kann zum Ausfall der Lenkkraftunterstützung und ungewollten Lenkbewegungen führen.Beschädigung von Lenkungskomponenten im Montageprozess kann zum Ausfall der Lenkkraftunterstützung und ungewollten Lenkbewegungen führen. | Die Lenkung wird erneuert. | 2022 bis 2022 | 11859 |