Welche Rückrufe gab es für den Renault Twingo?
Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für den Renault Twingo 11 Rückrufaktionen, die jüngste vom 2.11.2021. Betroffen ist jeweils ein bestimmter Produktionszeitraum, nie die ganze Baureihe. Die Tabelle nennt Datum, Mangel, Zeitraum und die KBA-Referenznummer, mit der sich jeder Eintrag in der amtlichen Datenbank nachschlagen lässt. Stand: Oktober 2026.
| Veröffentlicht | Mangel | Maßnahme | Produktionszeitraum | KBA-Referenz |
|---|---|---|---|---|
| 2.11.2021 | Teile der Motorhaube können sich aufgrund einer fehlerhaften Verbindung vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum gelangen. Es besteht erhöhte Unfallgefahr.Teile der Motorhaube können sich aufgrund einer fehlerhaften Verbindung vom Fahrzeug lösen und in den Verkehrsraum gelangen. Es besteht erhöhte Unfallgefahr. | Es erfolgt eine Kontrolle der Schweißpunkte an der vorderen Linie der Motorhaube und gegebenenfalls eine zusätzliche Verklebung zwischen der Außenhaut und der Motorhaubenstruktur. | 2019 bis 2021 | 11319 |
| 12.12.2017 | Fehler im Herstellungsprozess führt zur Schwächung des vorderen linken Achsträgers. Es besteht Unfallgefahr.Fehler im Herstellungsprozess führt zur Schwächung des vorderen linken Achsträgers. Es besteht Unfallgefahr. | Der linke vordere Achsschenkel wird überprüft ggf. ausgetauscht. | 2017 bis 2017 | 7491 |
| 7.4.2017 | 1. Mangelhafte Verbindung kann zum Ablösen der äußeren Haut der Motorhaube führen.2. Heckspoiler kann sich von der Heckscheibe lösen.1. Mangelhafte Verbindung kann zum Ablösen der äußeren Haut der Motorhaube führen.2. Heckspoiler kann sich von der Heckscheibe lösen. | 2015 bis 2016 | 6956 | |
| 12.7.2016 | Verankerung der Rücksitzlehne außerhalb der Spezifikation. Dies kann bei einem Unfall zu einem erhöhten Verletzungsrisiko führen.Verankerung der Rücksitzlehne außerhalb der Spezifikation. Dies kann bei einem Unfall zu einem erhöhten Verletzungsrisiko führen. | Es wird eine Verstärkung mit 2 Nieten an der vorhandenen Befestigungsbrücke der hinterenSitzbank angebracht, um die Blechdicke zu verstärken. | 2014 bis 2015 | 6164 |
| 29.10.2015 | Starten des Motors ist möglich, obwohl der Fahrstufenwahlhebel nicht auf P oder N steht.Starten des Motors ist möglich, obwohl der Fahrstufenwahlhebel nicht auf P oder N steht. | Der Datensatz zur Konfiguration der Zentralelektronik (UCH) wird geändert. | 2014 bis 2015 | 5597 |
| 30.6.2015 | Schweißnahtbruch der Befestigung der vorderen Stoßdämpfer führt zu verändertem Fahrverhalten und Beschädigung des Reifens, ABS-Kabels und / oder des Bremsschlauches.Schweißnahtbruch der Befestigung der vorderen Stoßdämpfer führt zu verändertem Fahrverhalten und Beschädigung des Reifens, ABS-Kabels und / oder des Bremsschlauches. | Die Stoßdämpfer vorne werden überprüft und, falls erforderlich, ausgetauscht. | 2014 bis 2015 | 5309 |
| 27.3.2015 | Unzureichender Halt des Gurtschlosses durch Bruch der Verriegelung.Unzureichender Halt des Gurtschlosses durch Bruch der Verriegelung. | Die Gurtschlösser der Sicherheitsgurte werden überprüft und ggf. ausgetauscht. | 2014 bis 2014 | 5216 |
| 27.3.2015 | Unbeabsichtigte Aktivierung des ESP kann zu unsicheren Fahrzuständen führen.Unbeabsichtigte Aktivierung des ESP kann zu unsicheren Fahrzuständen führen. | Das ESP-System wird überprüft und falls erforderlich mit einem Software-Update versehen. | 2014 bis 2014 | 5215 |
| 15.9.2011 | Fehlerhafte Ventilkeile können zu Motorschaden führen.Fehlerhafte Ventilkeile können zu Motorschaden führen. | Die Fabrikationsnummer des Zylinderkopfs werden überprüft. Sollte sich dabei herausstellen, dass dieser möglicherweise betroffen ist, erfolgt ein Ausbau mit Kontrolle sowie, falls erforderlich der Austausch der Ventilkeile. | 2010 bis 2010 | 3461 |
| 13.10.2009 | Verriegelung der Fahrersitzverstellung rastet permanent oder zeitweise nicht ein, sodass sich der Sitz während der Fahrt unbeabsichtigt verschieben kann.Verriegelung der Fahrersitzverstellung rastet permanent oder zeitweise nicht ein, sodass sich der Sitz während der Fahrt unbeabsichtigt verschieben kann. | 2008 bis 2009 | 2689 | |
| 24.10.2008 | Zu geringer Abstand zwischen Motorkabelstrang und der Hochdruckleitung des automatisierten SchaltgetriebesDer Abstand zwischen Motorkabelstrang und der Hochdruckleitung des automatisierten Schaltgetriebes (Quickshift-Getriebes) kann bei laufendem Motor (Motorvibration) zu gering sein. Aufgrund des Kontaktes an der Hochdruckleitung könnte der Motorkabelstrang anscheuern bzw. teilweise durchscheuern. Es kann zum Rucken/Ausgehen des Motors kommen, in extremen Fällen könnte der Motor nicht anspringen. | 2003 bis 2006 | 2379 |