Welche Rückrufe gab es für den BMW Z4?
Das Kraftfahrt-Bundesamt führt für den BMW Z4 17 Rückrufaktionen, die jüngste vom 20.7.2026. Betroffen ist jeweils ein bestimmter Produktionszeitraum, nie die ganze Baureihe. Die Tabelle nennt Datum, Mangel, Zeitraum und die KBA-Referenznummer, mit der sich jeder Eintrag in der amtlichen Datenbank nachschlagen lässt. Stand: September 2026.
| Veröffentlicht | Mangel | Maßnahme | Produktionszeitraum | KBA-Referenz |
|---|---|---|---|---|
| 20.7.2026 | BrandgefahrDurch Abrieb bedingte Ablagerungen im RWT-Starterrelais können den Kontaktwiderstand erhöhen und in der Folge zu Kurzschlüssen mit erhöhter Brandgefahr führen. | Der Starter des Motors wird ersetzt. | 31.07.2020 bis 26.02.2026 | 16790R |
| 17.2.2026 | BrandgefahrDurch Abrieb bedingte Ablagerungen im RWT-Starterrelais können den Kontaktwiderstand erhöhen und in der Folge zu Kurzschlüssen mit erhöhter Brandgefahr führen. | Der Starter des Motors wird ersetzt. | 28.05.2020 bis 04.10.2024 | 16131R |
| 10.10.2025 | BrandgefahrDas Starterrelais kann ungenügend gegen das Eindringen von Wasser sein. Im Falle von Korrosion kann es zu einem Kurzschluss und in der Folge zu einem Brand kommen. | Ersatz des Starters des Motors. | 28.09.2015 bis 07.09.2021 | 15632R |
| 27.12.2023 | Aufgrund eindringenden Getriebeöls in das Getriebesteuergerätes kann es zum Blockieren des Getriebes und der Antriebsräder kommen.Aufgrund eindringenden Getriebeöls in das Getriebesteuergerät kann es zum Blockieren des Getriebes und der Antriebsräder kommen. | Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Getriebe-Mechatronik ersetzt. | 2023 bis 2023 | 13391 |
| 26.1.2021 | Der Kraftstofftank kann aufschwellen und versagen, wodurch es neben Brandgefahr zu Kraftstoffaustritt in den Verkehrsraum kommt.Der Kraftstofftank kann aufschwellen und versagen, wodurch es neben Brandgefahr zu Kraftstoffaustritt in den Verkehrsraum kommt. | Der Kraftstoffstank wird ersetzt. | 2019 bis 2020 | 10378 |
| 3.8.2020 | Aufgrund fehlerhafter Auslegung kann es bei hohen Belastungen zu einem Dauerschwingbruch in der Knicknut der Spurstange kommen, wodurch die Radführung nicht mehr gewährleistet ist und in der Folge erhöhte Unfallgefahr besteht.Aufgrund fehlerhafter Auslegung kann es bei hohen Belastungen zu einem Dauerschwingbruch in der Knicknut der Spurstange kommen, wodurch die Radführung nicht mehr gewährleistet ist und in der Folge erhöhte Unfallgefahr besteht. | Beide Spurstangen werden ersetzt. | 2018 bis 2019 | 10009 |
| 19.12.2019 | Aufgrund fehlerhafter elektronischer Bauteile kann es zum Ausfall der Frontscheinwerfer kommen.Aufgrund fehlerhafter elektronischer Bauteile kann es zum Ausfall der Frontscheinwerfer kommen. | Austausch der Steuergeräte für die Frontscheinwerfer. | 2019 bis 2019 | 9538 |
| 5.12.2019 | Möglicherweise fehlerhaft gefertigte Ausgleichswellen bedingen einen Ölaustritt sowie ggf. eine Blockade des Motors, wodurch der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren könnte.Möglicherweise fehlerhaft gefertigte Ausgleichswellen bedingen einen Ölaustritt sowie ggf. eine Blockade des Motors, wodurch der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren könnte. | An den betroffenen Fahrzeugen wird der Motor ersetzt. | 2018 bis 2019 | 9398 |
| 10.10.2019 | Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen.Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen. | Überprüfung und ggf. Einbau eines Reparaturkabels | 2007 bis 2011 | 9321 |
| 6.3.2019 | Fehlerhaft montiertes Kabel kann sich um das Fahrpedal legen und dort zu Fehlfunktionen führen.Fehlerhaft montiertes Kabel kann sich um das Fahrpedal legen und dort zu Fehlfunktionen führen. | Die Kabelverlegung wird geprüft und ggf. das Kabel am Fahrpedalmodul korrekt befestigt. | 2018 bis 2019 | 8647 |
| 25.10.2018 | Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen.Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen. | Steckkontakt an der Batterieplusleitung wird durch ein Reparaturkabel ersetzt. | 2006 bis 2011 | 8315 |
| 22.6.2018 | Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen.Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen. | Überprüfung und ggf. Einabu eines Reparaturkabels | 2006 bis 2011 | 7884 |
| 22.6.2018 | Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen.Fehler in Steckverbindung der Batterieplusleitung kann zum Ausfall der Fahrzeugelektrik und des Motors führen. | Überprüfung und ggf. Einbau eines Reparaturkabels | 2007 bis 2011 | 4067 |
| 17.2.2017 | Durch den Bruch der Gelenkscheibe können Bauteile in den Verkehrsraum gelangen und es kann zum Ausfall des Antriebs kommen.Durch den Bruch der Gelenkscheibe können Bauteile in den Verkehrsraum gelangen und es kann zum Ausfall des Antriebs kommen. | Die Gelenkscheiben betroffener Fahrzeuge werden geprüft und ggf. ersetzt. | 2010 bis 2011 | 6778 |
| 15.4.2014 | Motorausfall infolge mangelhafter Nockenwellensteuerung.Motorausfall infolge mangelhafter Nockenwellensteuerung. | Veschraubung VANOS Verstelleinheit ersetzten. | 2009 bis 2011 | 4646 |
| 25.10.2013 | Unterbrechung der Schmierölzufuhr zur Unterdruckpumpe kann zu deren Ausfall und somit zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen.Unterbrechung der Schmierölzufuhr zur Unterdruckpumpe kann zu deren Ausfall und somit zum Ausfall der Bremskraftunterstützung führen. | Üebrprüfung und ggf. Fixierung des Verschlussdeckels in der Einlassnockenwelle mit einer Spannhülse. | 2012 bis 2013 | 4393 |
| 13.7.2012 | Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung.Fehler in der Steuerelektronik der elektromechanischen Servolenkung (EPS) führt zu Ausfall der Lenkkraftunterstützung. | 2007 bis 2012 | 3789 |